1991. označila je početak tehnološkog partnerstva koje će obuhvatiti tri decenije do sada i brojne modele automobila. Od kada su Mazda i Bose prvi put počeli zajedno raditi na trećoj generaciji Mazde RX-7 prije trideset godina, dvije kompanije nastavile su surađivati na inovativnim premium zvučnim rješenjima koja doprinose vrhunskom iskustvu u vožnji. Snaga zvuka i radost u vožnji zajedno pružaju izvanredno i privlačno korisničko iskustvo koje putnicima omogućuje da osjete sve akustične detalje i emocionalni utjecaj koncerta uživo u svom automobilu.
MAZDA RX-7: GDJE JE SVE POČELO
“Vožnja i muzika stvaraju određenu hemijsku reakciju u vašem umu”, kaže Ryoji Oe, audio inženjer Mazde koji je radio u trećoj generaciji rotacionog kupea. U potrazi za izuzetnom audio tehnologijom koja bi mogla odgovarati vrhunskim standardima koje je razvojni tim postavio za novi RX-7, naišao je na Boseov sistem Acoustic Wave Cannon-sistem za reprodukciju basova za profesionalne zvučne instalacije od 3,6 metara dugačka cijev sa unutrašnjim visokotoncem velike snage. Neobično rješenje odgovaralo je zahtjevima, ali integriranje Boseove tehnologije Waveguide zvučnika u automobil činilo se gotovo nepremostivim izazovom. Međutim, kroz genijalan sistem nabora i zavoja, inženjeri Bosea i Mazde uspjeli su savršeno zapakirati dugu cijev u stražnji dio automobila bez ugrožavanja prostora u kabini ili prtljažniku, gdje je pružao jasniji i oštriji bas nego što se ranije činilo mogućim. “Tehnologija akustičnih valovoda i RX-7 stvarali su muziku bez napora”, sjeća se Mike Rosen, glavni inženjer Bose Automotive Systems i uključen u projekat 30 godina ranije. Uspjeh koji je nastao u nizu drugih projekata trebao je pružiti istu razinu superiornog zvuka mnogim nadolazećim Mazdinim modelima.
