Iz arhive: Debatni klub ili pomoć na cesti – 2004 godina

U BiH trenutno postoje tri auto-moto saveza/kluba, između kojih nema skoro nikakve suradnje, osim što Auto-moto savez RS-a i HAK BiH žele da se na državnom nivou organizira novi savez, koji bi, kao i svaka institucija u našoj zemlji, bio debatni klub. l to sve zbog međunarodne licence koju jedino posjeduje BIHAMK

Malo je čudno kada jedan poslanik SDS-a pokrene ini­cijativu u Parlamen­tarnoj skupštini BiH za donošenje jednog zakona na nivou države. Inicijativa Momči­la Novakovića iz SDS-a kojom se traži “jedinstveno nevladino i van-stranačko udruženje entitetskih auto-moto klubova/saveza s po­dručja BiH, sa ciljem ostvarivanja zajedničkih interesa u BiH u oblasti bezbjednosti saobraćaja, auto-mo­to i karting sporta i turizma, te me­đunarodnim asocijacijama u oblas­ti drumskog saobraćaja, auto-mo­to i karting sporta i turizma” u par­lamentarnoj je proceduri. Iznenadili su se i mnogi bošnjački političari kada je po prvi put jedan esdeesovac zatražio da se usvoji zakon na nivou BiH. Caka je u tome da sve što poslanik Novaković predlaže, već postoji i oličeno je u Bosan-skohercegovačkom auto-moto klubu (BIHAMK).

BEZ BIHAMK-a Novakovićeva inicijativa, prema najavama nekih poslanika, neće dobiti potrebnu većinu u skupšti­ni, jer je, između ostalog, suprotna i postojećem zakonu o udruženji­ma i organizacijama. “Mi nemamo ništa protiv ako država želi organi­zirati svoj auto-moto savez. To je njihova stvar. Ali bez BiHAMK-a. Na to nas ne mogu natjerati pošto smo udruženje građana. Jedino nam mogu uzeti javna ovlaštenja. A većinu tih ovlaštenja su nam i uzeli. Još imamo ovlaštenje za izda­vanje međunarodnih vozačkih do­zvola, l to radimo kao notari-bilježnici”, kaže za AutoDane Elmedin Bajramović, generalni sekretar BlHAMK-a. Ipak, druga dva društva koja funkcioniraju na području BiH, Auto-moto savez RS-a i Savez hrvatskih auto-moto klubova u BiH (HAK), ne misle tako.

BIHAMK je, pak, nakon godinu i po dana pravne borbe uspio “ce­mentirati” svoju poziciju. General­ni sekretar Bajramović kaže: “Dvije smo stvari uradili prošle godine, sa kojima je naš klub jači nego ikad. Prvo smo nakon pravne bor­be dobili Rješenje o upisu u udru­ženja na prostoru čitave BiH. To su nam osporavali, ali mi imamo do­bar tim poznatih advokata i znamo da se radi o političkom pritisku na BIHAMK. Htjeli su da nas prikažu ne kao federalno, nego isključivo kao bošnjačko udruženje. A druga bitna stvar za nas je stalna po­drška FlA-e.” Širenje BIHAMK-a zasmetalo je HAK-u i Auto-moto savezu RS-a, koji zajednički nastupaju po pita­nju stvaranja novog auto-moto saveza. Čini se da im najviše sme­ta međunarodna licenca krovne svjetske auto-moto organizacije FlA-e, koju u našoj zemlji ima jedi­no BIHAMK. “Tačno je da oni imaju licencu FlA-e. Međutim, za to je zaslužna Republika BiH. l oni se drže toga”, kaže Marinko Šarac, generalni taj­nik HAK-a. Dok je izjavu generalnog sekretara Auto-moto saveza RS-a Brane Subotića bilo nemoguće dobiti jer je redovno bio odsutan iz svoje kancelarije, Marinko Šarac je ljubazno za AutoDane još rekao: “Još prije nekoliko godina zatraži­li smo da se formira auto-moto društvo na nivou države. Da u nje­mu bude jednakopravnost, i da se u taj novi savez izaberu legalni i le­gitimni predstavnici. Naravno, za to je potreban zakon o auto-moto društvima.” Na tvrdnje iz BIHAMK-a da to sve već postoji, Šarac od­govara: “Nije točno da to već pos­toji.   BIHAMK  pokriva  područje gdje su Bošnjaci u većini. Oni to negiraju. Perfidnim igrama prona­laze ljude na prostoru gdje već HAK ima svoje ispostave.” Inicijativu za pokretanje organi­ziranja novog auto-moto društva BiH pokrenuli su ljudi sa poluinformacijama. l to, kako Šarac tvrdi, prije nekoliko godina. To je došlo i na Predsjedništvo BiH još u pro­šlom sazivu. Bajramović tvrdi: “Ima­li smo kontakte sa Berizom Belkićem i Jozom Križanovićem. Oni su donijeli zaključak da je potrebno ujedinjavanje. Taj zaključak nama ne smeta. Mi ga podržavamo, iako mislimo da Predsjedništvo ne tre­ba da se brine o pitanjima ujedinjenja udruženja građana,”

REKONSTRUKCIJA Zaključak Predsjedništva o uje­dinjenju klubova mnogi su shvatili kao pobjedu regionalnih klubova, kako FIA naziva sve klubove koji ne rade na području čitave države, l prvo je Milan Lovrić, sada zamjenik ministra komunikacija, pokrenuo inicijativu za formiranje nove kro­vne organizacije. U Vijeću minista­ra su sazvali sastanak. Predstavni­ci BIHAMK-a, podržani od FlA-e, bili su jasni: “Formulacija dnevnog re­da je bila besmislena. Cjelokupni njihov pristup je ignorirao stavove jedine međunarodno priznate or­ganizacije, čak je favorizirao stavo­ve organizacija koje su poluprivatne. Mi smo im rekli da ne možemo formirati nešto što već postoji. Predstavnici OHR-a su pokušali da pomognu, ali oni ne žele da se mi­ješaju u ujedinjavanje nevladinih organizacija.” Poslije je posao oko ujedinjenja preuzeo Branko Dokić i njegovi su­radnici. Na tom sastanku nije do­šlo do približavanja stavova. Nudi­lo se stvaranje jednog debatnog kluba, neke vrste političke organi­zacije po sistemu “tri + tri + tri”, sa jednakim pravima i sa nizom vari­janti koje zahtijevaju suglasnost i konsenzus, što u takvim organiza­cijama u svijetu nigdje ne postoji. U BiH, osim saglasnosti dva auto-moto kluba da se BIHAMK-u oduzme međunarodna licenca, nema nikakve suradnje. “HAK je manje hrvatski nego BIHAMK, jer mi imamo svoja predstavništva u svim većim mjestima gdje su Hrvati. Te klubove ne čine marsovci, nego ljudi koji tamo žive. l na njihovu inicijativu smo se or­ganizirali   u Grudama,  Ljubuškom, Stocu… HAK je poluprivatna organizacija i mi smo njima predlagali da se ‘utope’ u BI­HAMK, uz obavezu da zaposlimo ljude koji već rade taj posao. Pri­je mjesec dana i u Brčko Distriktu   je   organizirari  auto-moto klub, sa multietničkim sastavom, l on je prije petnaestak dana pos­tao član BIHAMK-a.

U BIHAMK-u kažu kako ne žele opstrukciju inicijative o jedinstve­nom savezu. Prihvaćaju svaku dis­kusiji i razgovor. “Predložili smo Auto-moto savezu RS-a da zadrži samostalnost dosta visokog ni­voa: da određene poslove obavlja, kako zakon predviđa, na entitetskom nivou. Mi prihvaćamo da iz­vršimo rekonstrukciju BiHAMK-a. Nijedan savez, poput olimpijskog, rukometnog, košarkaškog, fudbalskog nije nestao, nego je samo rekonstruiran. Sve što od nas žele jeste međunarodni status, koji BI­HAMK trenutno ima”, zaključuje Bajramović.