Tokom 1950-ih, Volkswagen Bulli se zalagao za novi osjećaj automobilske slobode, nezavisnosti i velikih emocija. ID. Buzz preuzima ovaj način života i prenosi ga u naše vrijeme: bez emisija, održivo, potpuno umreženo i sada spremno za sljedeće veliko poglavlje: autonomna vožnja. Ovim automobilom po prvi put u VW objedinjuju se ključne teme strategije.
Kao što je slučaj sa svim modelima u identifikaciji Volkswagenovh putničkih automobila, Buzz, koji je napravio Volkswagen Commercial Vehicles u Hanoveru, takođe se u inženjerskom smislu zasniva na Modularnom električnom pogonskom kompletu (MEB). Zasad je predviđena jedna veličina baterija od 82 kWh (77 kWh upotrebljivo), elektromotor od 204 KS i 310 Nm koji pokreće zadnje točkove. Ostale kombinacije pogona i baterija bit će lansirane kasnije. U Volkswagenu otkrivaju i kako je maksimalna brzina limitirana na 145 km/h, dok ubrzanje nije poznato.
ID najnovije generacije. softver s novim funkcijama pomoći i punjenja.
Asistencijski sistemi nove linije modela savršeni su za lakoću vožnje i sigurnost. Standardno uključeno u ID. Buzz i ID. Buzz Cargo je lokalni sistem upozorenja ‘Car2X’, koji koristi signale drugih vozila i transportne infrastrukture kako bi uočio opasnosti u realnom vremenu. Takođe uključeni kao standard: ‘Front Assist’ funkcija kočenja u slučaju nužde i, u MPV-u, ‘Lane Assist’ asistent za zadržavanje trake. Sa novim softverom, nove funkcije pomoći također ulaze u ID. porodica. Dostupan kao opcija je ‘Travel Assist with swarm data’, koji olakšava djelomično automatiziranu vožnju u cijelom rasponu brzina i, po prvi put, potpomognutu promjenu trake na autoputu. Također novo: ‘Funkcija memorije’ za automatsko parkiranje na prethodno sačuvanoj ruti.
Dug međuosovinski razmak, kompaktna karoserija, maksimalno korištenje otiska vozila.
Jedna karakteristika ID-a. Buzz i ID. Buzz Cargo je dugačko međuosovinsko rastojanje od 2.988 mm, otprilike isto kao kod trenutnog T6.1. Dužina obe verzije je 4.712 mm. Zbog toga što je, u odnosu na ukupnu dužinu, veoma dugo međuosovinsko rastojanje, optimalno se koristi otisak vozila.
Evropska pretprodaja počinje u maju, lansiranje na tržište u jesen.
ID. Buzz i ID. Buzz Cargo će ove jeseni doći na tržište u prvih nekoliko evropskih zemalja. Avansna prodaja bi trebala početi u maju. Sa ličnom kartom. Buzz, Volkswagen of America također će inicirati povratak takozvanog mikrobusa u SAD i Kanadu.
