Od prvog testa na stazi, obavljenog na stazi u Misanu u januaru 2021., razvoj Ducatijevog prvog električnog motocikla neumorno je tekao kroz analizu prikupljenih podataka, tehničkog razvoja i brojnih testova provedenih interno i na glavnim motociklističkim stazama. Roberto Canè, Ducati eMobility direktor: „Od kada smo prvi put izveli prototip Ducati MotoE na stazu, razvojni rad na projektu nikada nije stao, čak ni na trenutak. Naporan rad cijelog tima se isplati za uloženi trud kroz kontinuirani napredak, što nam predstavlja veliko zadovoljstvo. Za samo četiri mjeseca, naš prototip se već uhvatio u koštac sa krivinama nekih od glavnih talijanskih staza, pružajući pozitivne odgovore. Ima još puno posla, ali pravac je svakako pravi” .
https://youtu.be/UWxU2uzFC70U dinamičnom videu, snimljenom na stazi Vallelunga, Ducati MotoE bicikl je u rukama bivšeg svjetskog šampiona Alexa De Angelisa ., koji je učestvovao na izdanju FIM Enel MotoE™ Svjetskog kupa 2019. i koji je veoma upoznat sa ovim svijetom. De Angelis se zvanično pridružio razvojnom timu, koji među svojim probnim vozačima može računati i na iskusnog Michelea Pirra, prvog čovjeka koji je vozio prototip. Put koji će proizvođača motocikala iz Bologne odvesti do uloge jedinog dobavljača motocikala za FIM Enel MotoE™ Svjetski kup (električna klasa MotoGP™ Svjetskog prvenstva) počevši od sezone 2023., nastavlja se s velikim entuzijazmom i na stazi iu Borgo Panigaleu, zahvaljujući timskom radu koji uključuje brojne oblasti kompanije. Prototip “V21L” nastao je iz bliske saradnje i stalne razmjene znanja između Ducati Corse-a i istraživanja i razvoja proizvoda kako bi se stvorio motocikl koji je i visokih performansi i s laganim referentnim ciljem za električni motocikl.
