Bez obzira na pogonski sistem vozila, 85% fine prašine u saobraćaju nastaje usled habanja kočnica, guma ili puta. Najsitnije čestice prašine, jedva primjetne golim okom, velike su samo nekoliko mikrometara s promjerom od samo 10 mikrometara i stoga se mogu lako udahnuti. Prošle godine Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) preporučila je znatno niže granice čestica nego u prošlosti, ali prema mišljenju stručnjaka, bilo bi nemoguće ispoštovati te nove vrijednosti u mnogim urbanim područjima u Njemačkoj.
Pasivno filtriranje tokom vožnje, aktivno filtriranje tokom punjenja
Zajedno sa dobavljačem MANN+HUMMEL, Audi je sada razvio filter za prednji kraj koji može sakupljati čestice iz okoline; funkcioniše slično stacionarnim sistemima koji su već u upotrebi u nekim gradovima. Mobilna verzija osigurava ne samo apsorpciju vlastitih emisija čestica iz automobila, kao što su one iz Audi e-trona, već se mogu apsorbirati i emisije drugih vozila – upravo tamo gdje se stvaraju. Filter je integriran u postojeći protok zraka u vozilu ispred hladnjaka, tako da je potrebno samo nekoliko modifikacija na automobilu, čime se smanjuju troškovi. Do sada se filter koristio u Audi e-tron test vozilima. Tokom vožnje, pasivno filtrira pomoću kretanja vozila; vazduh struji kroz sistem filtera, koji hvata i najsitnije čestice. Druga mogućnost je filtriranje tokom stacionarnog punjenja. Ventilator koji je već ugrađen u svako električno vozilo prenosi ambijentalni zrak kroz radijator – sistem koristi prednosti ovog procesa i tako može aktivno filtrirati zrak koji struji kroz njega, koristeći filter za finu prašinu, osiguravajući apsorbiranje najsitnijih čestica, čak i kada stacionarno. Ovo je idealno za upotrebu u urbanim sredinama, gdje je zagađenje česticama mnogo veće nego u ruralnim područjima.
