Kia UK je kreirala tri karakteristična Sportage modela, od kojih je svaki inspirisan ‘Terrain Mode’ sistemom koji je standardno uključen u hibridne modele sa pogonom na sve točkove (AWD). Jednokratni Sportage ‘Mud Mode’, ‘Snow Mode’ i ‘Sand Mode’ svaki pokazuje potencijal Sportagea da se uklopi u niz različitih aktivnih stilova života, u svako doba godine. Terrain Mode pomaže privlačenju, stabilnosti i kontroli na blatu, snijegu i pijesku, s posebnim načinima vožnje za svaki. Sistem čini AWD verzije Kijinog najprodavanijeg SUV-a veoma sposobnim na nizu površina sa slabim prianjanjem.
Kontrolisani pomoću točkića za način rada terena na središnjoj konzoli, vozači mogu birati između režima ‘Blato’, ‘Snijeg’ i ‘Pjesak’. Sistem automatski optimizuje pogon kako bi najbolje odgovarao svakom scenariju, prilagođavajući izlazni moment motora i distribuciju, kao i karakteristike kontrole stabilnosti. ‘Terrain Mode’ također prilagođava vrijeme promjene brzina za hibridni šestostepeni automatski mjenjač kako bi odgovarao različitim površinama.
U planine: ‘Snow Mode’ za zimu
Opremljen za hladnije podneblje, ‘Snow Mode’ Sportage je idealan za vozače koji uživaju u izlasku u planinama zimi. Aktiviranje ‘Snow Mode’ optimizira hibridni pogonski sklop kako bi održao zamah naprijed u uslovima slabog prianjanja i leda. Ograničava izlazni obrtni moment iz motora, dok ga raspoređuje što je moguće ravnomjernije između sva četiri točka. Sistem kontrole vuče (TCS) pažljivo primenjuje niske nivoe sile kočenja na točkove kako bi optimizovao vuču. U međuvremenu, mjenjač koristi kraće stupnjeve prijenosa, zadržavajući brzinu motora niskim kako bi spriječio proklizavanje kotača.
Mud Mode’
Nije za one koji žele da budu označeni kao neavanturistički štap u blatu, ‘Mud Mode’ Sportage pruža veću vuču i kontrolu za vozače koji se bave blatnjavim stazama i poljima. To je idealno rješenje za aktivnu potragu na selu, za ruralne vozače ili za posjetitelje kišom natopljenih festivalskih polja i okružnih priredbi. Aktiviranje ‘Mud Mode’ pomaže u održavanju zamaha u blatu. Da bi se to postiglo, točkovi se pokreću na osnovu malo odloženog obrasca menjanja, sa glatkijom primenom obrtnog momenta motora u celom sistemu AWD, i jačom silom kočenja koja se primenjuje preko TCS-a
‘Režim pijeska’
Problem sa pijeskom je što ga ima svuda, posebno u automobilima. Ali barem ‘Sand Mode’ Sportage može doći svuda u pijesku. Ova verzija pomaže vozačima da sigurnije prelaze pješčane staze i plaže – ili čak pustinju, ako su naklonjeni. Aktiviranje ‘Sand Mode’ pomaže da se izbjegne rizik od zaglavljivanja Sportagea, usklađujući više razine izlaznog obrtnog momenta motora sa odloženim prebacivanjem u viši stepen prijenosa. Takođe raspoređuje obrtni moment što je ravnomernije moguće kroz AWD sistem, dok TCS takođe obezbeđuje viši nivo sile kočenja kada je to potrebno.
