- Najnovija generacija BMW M2 podiže ljestvicu u segmentu premijum kompaktnih vozila visokih performansi
- Nadovezuje se na svog prethodnika sa poboljšanim specifikacijama i još većim performansama
- Twin-turbo, redni-šest 3,0-litarski motor proizvodi 460 KS – 90 KS više od originalnog BMW-a M2
- Dostupan s ručnim mjenjačem, čime se pojačava osjećaj klasičnog sportskog automobila visokih performansi
Mašina sa dvoja vrata utjelovljuje nepatvorenu trkačku strast u kojoj vlasnici mogu uživati iz dana u dan, zajedno sa sveobuhvatnom specifikacijom koja osigurava da je jednako udobna u borbi u gradu kao i na najzahtjevnijim trkačkim stazama. Napredak u odnosu na prvu generaciju BMW-a M2, koji je postao najprodavaniji model u BMW M liniji sa skoro 60.000 prodatih primjeraka širom svijeta, evidentan je ne samo iz oštrijih performansi automobila već i iz njegove daleko opsežnije standardne specifikacije.
Napredni twin-turbo, 3,0-litarski motor sa velikim brojem okretaja razvija 460 KS Tehnologija pogona u novom BMW-u M2 donosi elitne performanse u premium kompaktni segment. To je jedini model u svom segmentu koji se nudi sa šestocilindričnim rednim motorom. Dva mono-scroll turbopunjača opskrbljuju komprimiranim zrakom komore za sagorijevanje. Sistem turbo punjenja takođe ima indirektni međuhladnjak i elektronski kontrolisan wastegate. Ostali elementi M TwinPower Turbo tehnologije su High Precision Injection, koje radi s maksimalnim pritiskom od 350 bara, VALVETRONIC promjenjivo vrijeme ventila i Double-VANOS potpuno varijabilno vrijeme bregastog vratila.
Izbor osmostepenog M Steptronic mjenjača sa Drivelogic ili šestostepenog manuelnog mjenjača Novi BMW M2 standardno dolazi sa osmostepenim M Steptronic menjačem sa Drivelogic. Međutim, šestostepeni ručni mjenjač je opcioni, što stvara iskustvo performansi u klasičnom kalupu. Omjeri prijenosa i brzina prijenosa savršeno su usklađeni s karakteristikama performansi motora.
M specifičan integrisani sistem kočenja sa dve postavke za osećaj pedale M-Compound kočnice na novom BMW-u M2 – koje se sastoje od šestoklipnih, fiksnih kočnica sa diskovima od 380 mm na prednjim točkovima i njihovih jednoklipnih, plutajućih kočnica sa integrisanom parkirnom kočnicom i diskovima od 370 mm pozadi – pružaju izvanredno zaustavljanje.
BMW zakrivljeni displej sa sadržajem u M stilu
Standardni BMW zakrivljeni ekran u novom BMW M2 kokpitu je jasno nagnut prema vozaču radi dobrog ergonomskog efekta, čineći intuitivnu kontrolu dodirom još jednostavnijom. Sastoji se od informacionog displeja od 12,3 inča i kontrolnog ekrana sa dijagonalom ekrana od 14,9 inča. Grafički izgled informacionog displeja i sadržaj u M-stilu koji je prikazan na njemu omogućavaju fokusirano iskustvo vožnje vođeno performansama.
