SUV višenamjenski, koji je opciono dostupan sa sedam sjedišta, četvrti je model koji će se proizvoditi u najvećoj fabrici Volkswagen grupe, pored Golfa, Tiguana i Tourana. Do danas je u Wolfsburgu proizvedeno više od 48 miliona automobila – više od bilo koje druge fabrike automobila na svijetu.
Menadžer fabrike Uwe Schwartz iskoristio je SoP da se zahvali kolegama iz različitih specijalizacija koji su bili uključeni u projekat: “Planiranje automobila je uvijek timski rad, koji uključuje cijeli proizvodni tim. Sa Tayronom, mnogi zupčanici su savršeno povezani: od presa za izradu karoserija, farbanje, montaže i kompletiranje vozila.” Prema Schwartz-u, saradnja sa drugim odjelima, kao što su nabavka ili tehnički razvoj, također je funkcionisala glatko. Ovo je bio jedini način na koji je bilo moguće da se skoro tačno pridržava dugo planiranog rasporeda SoP, posebno sa izazovom integracije Tayrona u procese montažne linije 4 dok je proizvodnja Tiguana bila u toku.
Prvi Tayron koji je sišao s linije ove sedmice bio je Ultra Violet Metallic primjer sa 2.0 litarskim TDI motorom i panoramskim krovom. U narednim sedmicama u Wolfsburgu će se proizvoditi izložbeni i demonstracioni automobili za evropske dilere Volkswagena.
Drugi najveći SUV marke Volkswagen u Evropi, nakon Touarega, biće izložen u salonima od marta, a prvi automobili će kupcima biti isporučeni ubrzo nakon toga. Kupci će uskoro moći da biraju između sedam efikasnih motora, uključujući dva plug-in hibridna pogona sledeće generacije (eHybrid). Oni nude električni domet od više od 100 kilometara i duge udaljenosti do 850 km između zaustavljanja goriva.
