Proces stvaranja automobila počinje skicom. Alberto Torrecillas, dizajner eksterijera u CUPRA-i, uzima list papira i crta obrise i oblike onoga što je postalo prvi elektrificirani SUV marke, CUPRA Terramar. Ali sve dok se ne postigne zamrzavanje dizajna, te iste linije su ocrtane, dotjerane i doslovno oblikovane iznova i iznova, sve dok se ne naprave savršene proporcije. „Mi crtamo suštinu modela, digitalno ga transformišemo da bismo razumjeli njegove zapremine, ali ako želimo da zaista budemo u mogućnosti da osjetimo površine i proverimo da li proporcije funkcionišu, potreban nam je model u punoj veličini.” kaže dizajner. Tada glina zauzima centralno mesto u ovoj priči.
Sportske proporcije
U jednoj od prostorija s ograničenim pristupom CUPRA-inog tehničkog centra, Alberto analizira CUPRA Terramar u punoj veličini u jednoj od njegovih preliminarnih faza, prije verzije koju ćemo vidjeti u konačnom dizajnu. S jedne strane je umotan u vinil da liči na boju i izgleda kao realističan model. Ali s druge strane, to je potpuno izložena maketa zemljane boje napravljena od više od pet hiljada kilograma gline, automatski mljevena po preciznim parametrima, a zatim ručno polirana, sa svakim detaljem površine izvajanim do milimetarske preciznosti. „Proporcije su ključne u našim modelima. Definiramo ih u skicama koje pravimo, ali ono što ih zaista cijenimo je u replikama fizičke gline”, kaže on. U CUPRA Terramaru, na primjer, ova faza je bila ključna u procesu dizajna, jer „kao SUV, željeli smo da naglasimo njegovu izdašnu dužinu od 4,5 metara naglašavanjem boje karoserije, uz zadržavanje atletske i sportske skulpture. Najbolji način da to pokažete je modelom od gline.” dodaje on.
Zanatstvo koje nadopunjuje tehnologiju
Iako su najnovije tehnologije i digitalni alati ključni dio procesa dizajna, izrada modela od gline u punoj mjeri je bitan dio procesa validacije. “Ovaj materijal je vrlo zanimljiv jer ga možete koristiti za ispitivanje presjeka, igre svjetla i sjenki…” objašnjava Alberto.
Opipavanje površina modela
Još jedan razlog zašto je ova faza toliko važna za dizajnerski odjel je to što im omogućava da dodiruju i osete svaku od vanjskih površina. „Za nas svaki oblik, svaka linija, svaka kontura ima značenje i prenosi željeni efekat. Jednostavnim dodirivanjem površina možemo reći da li će raditi u smislu dizajna”, kaže Alberto.
Trenutne povratne informacije i tačnost
Još jedna dodatna prednost je što je brz. Glina je savitljiva i jednostavna za upotrebu, a možete odmah uočiti sve promjene kada se dizajn pomno dotjera. „Istaknute linije haube jedan su od ključnih elemenata dizajna prednjeg dijela CUPRA Terramara, jer uokviruju naš logo. Koristeći ove glinene modele, odmah smo identificirali i vizualizirali dijelove koji su nam omogućili da ih naglasimo.”
Ishod ove priče koja se odvija kombinacijom papira, digitalne tehnologije i gline je sportski SUV koji usvaja novi jezik dizajna kako bi se probio u najbrže rastući segment u Evropi.